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沈蔓和他队伍中的知识青年一齐大声朗诵，陪同他们前来的延长县团委书

记肖佐汉等人也纷纷加入，刘清明仰天大吼出声。

“五花马，千金裘，呼儿将出换美酒，与尔同消万古愁！”

“万古愁，古愁，古愁，愁，愁......”

峡谷两岸回荡着他们的声音，刘清明一挥手：“爽了，干活！”

一行人忙乎开来，这个地方叫马头关，未来的618国道将从这里勾通秦晋

两省，其中最为重要的节点，就是马头关黄河大桥。

做为中铁五局的重点项目，刘清明在大学期间就跟着导师参与了项目的立

项到设计，当时的一切都历历在目，就连自然条件，也与当时的情况相差无

几。

他记得，为了使南北桥台高度达到一致，脚下的这片高地被削去了7米之

多，换算成土方量就是近3万，最终建成后，桥桩高度最高达到了近70米，是

当时的黄河第一高桥。

“你们看，这里位于临汾盆地以西，北为太行、吕梁断块，南为秦岭褶皱

系，本身是汾渭地堑裂谷系的一部分，形成于中生代，广泛发育于第三纪，第

三纪沉积总厚度大于2500米，为一套内陆河湖相砾岩、泥灰岩、泥岩、砂质泥岩、红土等，全新统地层主要发育于现代河谷，岩性以砾卵厂为主，整个新生

界厚度达3000多米，是一个活动性不强的新生代断裂盆地。”

沈蔓和几个工程技术人员边听边记笔记，这是整个勘测活动的最后一站，

之前的一个多月，他们先后勘测了神府铁路、榆延公路等项目，加上现在所在

的延临跨省公路，就是当前边区的重点基础设施建设计划，他的团体负责研究

可行性方案，给出工程预算，解决重点难点问题，无疑，马头关黄河特大桥项

目既是重点，也是难点。

选择这里主要原因是他有亲身经验，施工中会遇到什么困难，有什么解决

办法，全都写在他的笔记本电脑里，刘清明主要考虑是施工手段，削平几米山

头不算什么，就算没有机械，靠人力加爆破也能啃下来，高山峡谷的施工环

境、大跨度水下沉箱作业、复杂条件下的现场混凝土浇铸等等，他手里可没有

一支成熟可靠、业务熟练、精通机械的工程建设队伍，必须要把困难估计足，

各种预案做完备。

为了锻炼队伍，边区掀起了大规模的基础设施建设，以最普通的省级、县

乡级公路为主，每个县都组织起人手，按照他的团队定下来的路线同时开工，

果府代表看到的那一小段，从东关机场到中央驻地的公路，就是这期间的成

果，通过大规模修路，刘清明将后世的土建工程国标进行了推广，使得每一个

路段都有标准可循，凡是验收不合格的，全部推倒重来，严格的监理制度，也

在这样的建设中深入人心。

这些大字不识一个的农民，放下锄头拿起铁钎、簸箕、大锤就成了建筑工

人，很有一点后世农民工的样子，他们不知道什么水泥标号、混和比率，只知

道一次该挑多少担土，每回要倒多少水，需要用多大的力搅拌多久，砂石要粉

碎到多大的程度等等，接下来，他们将学会箍钢筋、和水泥和砌砖墙，以后还

会学会粉刷、浇顶，新华夏的第一代建筑工人，不是从部队中整队转业，而是

从现在起就开始培养了。

地质勘探只是第一步，分析地质结构，是为了判断未来一段时间的地质灾

害发生的概率，以免把大桥建在了地震带上，当然他现在没有条件利用地球同

步轨道卫星来收集资料，最好的办法就是因循守旧，利用后世已经完成的工程

倒推论证。

“小伙子，你们在做什么？”

刘清明等人转过头，一行人走过来，为首的是个膀大腰圆的北方大汉，穿

着一身旧式军服，不过没有任何标记。

肖佐汉上前与对方联络，原来是冯玉祥、于右任一行果府代表，一听到他

们打算在这里修桥，两人都不敢相信，这可是秦晋裂谷，别说架桥了，就是渡船都很不容易。

刘清明淡淡地说了一句：“那是在我们到来之前。”

两人先后主陕，都对此极有兴趣，一听他的话，马上追问端倪，发现这些

人当真在做勘测，就连施工方案都做出来时，顿时就不谈定了。

“请看，我们预计中的马头关黄河特大桥全长1128米，主桥全长740米，陕

西境内长374米，全桥桥跨布置：22x40米+(49+96+450+96+49)米。主桥采用

混合式组合梁双塔斜拉桥，边跨采用π型混凝土主梁，主梁中心线梁高3.58

米，边主肋梁高3.265米，中跨采用钢混叠合梁，叠合梁中心线梁高3.07米，

钢梁采用边上字型，上字型梁梁高3.0米, 预应力砼桥面板厚28厘米。主